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ROTULAGEM DE PNEUS sem Efeitos Práticos
06/09/2013

Apenas 20% dos condutores conhece…

74% consideraram a aderência em piso molhado como o valor mais importante.
23% assinalaram a poupança de combustível. 3% assinalaram o ruido como factor determinante.

A indústria de pneus está a perder uma grande oportunidade de vender os seus produtos
e mostra que apenas 20% dos condutores conhece as vantagens da informação da rotulagem
europeia do pneu 9 meses depois da sua implantação.
Embora esta iniciativa pretenda ajudar o profissional da oficina na hora de discutir
o produto com três elementos-chave sobre o pneu (aderência, economia de
combustível e ruído), quatro em cada cinco motoristas que mudaram os seus
pneus desde Novembro de 2012 – mês em que entrou em vigor a rotulagem – até
agora dizem que não receberam aconselhamento em profundidade para a
rotulagem.
E isto apesar do facto de que todos os sistemas informáticos de negócios se terem
adaptado para poder informar o cliente sobre a aderência em piso molhado,
economia de combustível e o ruido que um pneu faz, conforme é exigido por lei.
Este é, sem dúvida, o tema pendente nos dias de hoje nas oficinas de pneus em
que 89% das pessoas inquiridas identificaram como importante ou muito
importante a entrada em vigor desta iniciativa.
O C DI também se focou no seu estudo em saber qual das três características é
mais importante para o condutor. Os dados indicam que a segurança ao volante
é a prioridade do cliente hoje em dia. O estudo revela também que 74% dos
condutores consideram o valor da aderência ao piso molhado como o mais
importante ao analizar o rótulo.
Apesar da crise económica que afecta a sociedade nos dias de hoje, o motorista
coloca a sua segurança à frente da poupança de combustível que um pneu lhe
pode oferecer. De facto, apenas 23% dos condutores dizem que a poupança de
combustível é o principal entre os que avalia o rótulo.
O terceiro elemento examinado no rotulo europeu, o do ruido, só tem interesse
para 3% dos condutores.
Fonte: Autoaftermarket




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